Èske demaraj otomatik ak sispann vrèman efikas gaz? Èske demaraj ak sispann souvan danjere pou motè a?

Èske demaraj ak sispann otomatik yo vrèman efikas? Èske demaraj ak sispann souvan danjere pou motè a?

Nan premye gade, fonksyon sa a nan "otomatik kòmanse ak sispann" sanble ap byen wo. An reyalite, anpil machin ak yon pri apeprè 100,000 Yuan yo ekipe tou ak fonksyon sa a. Anplis, fonksyon sa a pa disponib sèlman nan dènye ane yo, osi bonè ke li te parèt nan ane 1930 yo, epi li pa t jis nan mitan -1980 yo ke li te kòmanse lajman itilize nan machin tradisyonèl yo. Koulye a, ak politik la nan ekonomize enèji ak rediksyon emisyon, pi plis ak plis machin yo ekipe ak otomatik kòmanse-sispann.

Se konsa, ka otomatik kòmanse ak sispann reyèlman ekonomize gaz? Èske li pral lakòz domaj nan motè a?

Ki sa ki kòmanse ak sispann otomatik?

Otomatik kòmanse ak kanpe motè a se otomatikman etenn motè a lè machin nan sispann tanporèman pandan kondwi. Lè li nesesè pou avanse pou pi, sistèm nan rekòmanse otomatikman yon seri sistèm nan motè a. Non angle STOP&START refere li kòm STT.

STT Entelijan Fuel Saving System se yon sistèm ki kontwole demaraj ak sispann motè a. Senpleman mete, pou yon machin ki ekipe ak teknoloji sa a, òdinatè vwayaj la pral otomatikman sispann/kòmanse motè a lè li jije eta kondwi machin nan nan moman sa a, kidonk diminye konsomasyon gaz nesesè lè motè a idling, epi li pa pral afekte a. enteryè machin nan. Nòmal itilizasyon èkondisyone, odyo ak lòt ekipman.